Suusamatk Lapis 2025

Jõulude ajal 2025. a mängis kalender kätte võimaluse, kus ilma puhkust võtmata sai tänu punastele pühadele pikalt puhata. Kuna me erilised jõuluinimesed ei ole, siis sai otsustatud võimalust kasutada ja minna suusamatkale.

Oleme siiani käinud paaril aastal Soomes suusamatkadel, aga rohkem kevade poole ja pigem kagu ja kesk-Soomes. Seekord aga osustasime minna põhja poole, seda enam, lõuna ja kesk-Soome olid suht lumevabad nagu Eestigi. Lund tekkis piisavalt kusagilt Kuusamo joonest üles põhja poole ja eks oleks leidnud ka mõne lähema koha kus sõita, aga tõmbas ikka põhja. Lõpuks langes otsus Itäkaira / Kemihaara piirkonnale, kus oleme ka sügismatka käinud tegemas paar aastat tagasi. Kuna alad on suured, siis käisime seekord ainult kohtades, kus enne pole käinud. Kirsiks torid veel asjaolu, et seal kandis päris mitu saunaga autiotupa ehk majakest.

Siis kui enamus lääne tsivilisatsoonist hakkas 23.12.2025 jõule tähistama, hakkasime me põhja poole sõitma. Sõita on üksjagu, Helsingist Tulppiosse näitab Google Maps 1079 km. Nagu ikka Lapis käimiseks, läheb meil tavaliselt 2 päeva kohalejõudmiseks – üks pikk sõidupäev ja teine poolik päev. Kella 2:00ks jõudisimegi vahemajutuse kohta Kuusamos. Seal edasi jäi veel ainult 4 tundi matka alguspunkti sõita.

24.12.2025 kella 13:30 paiku jõudsime oma matka alguspunkti Tulppios. Raske aru saada, kas seda kohakest saab isegi külaks nimetada, igaljuhul on seal talvel tee lahti lükatud ja isegi parkimistasku tekitatud. Kuna varustus oli juba eelnevalt kelkudele valmis pakitud, siis saime alla poole tunniga viimased asjad pakitud, sõiduriided selga ja liikuma.

Esimesed 1,5km saime mööda mingi majakeseni viivat teed sõita, hea lihtne minek alguseks. Kui aga tee-äärseid hangi vaatasime, oli selge, et pikalt see pidu ei kesta. Ja ei kestnudki. Enne hange keermist võtsime nö soojendusdressid maha ja läks lahti meeletu müttamine uputavas hanges. Tundurisuusad ei kadnud üldse. Maili veel püsis paremini hangel, aga mina vajusin iga sammuga 20-30cm läbi. Oleks siis et vajud niiama läbi, aga ei, vajud nii et suusaninad püsti ja sabad sügaval hanges. Kelk tundub megaraske ja iga sammu asutumiseks (ja astumiseks, mitte suusatamiseks) vaja kukutud august välja ronida, et kohe järgmise sammuga tagasi sõita. Meie “kiireim” kilomeeter võittis üle 41 minuti!

Teel esimesse laagripaika mõtlesime küll, et ei tea kaugele me sedasi üldse välja jõuame. Väga lootusandev see minek ei tundunud.

Laagrisse jõudes muutus elu jälle ilusamaks. Tampisime sisse telgiplatsi ja raja lõkkekoha ja telgi vahel.

Sebisime lõkkematerjaliks ühe metsakuiva männi ja ka vedelat vett leidsime lähedalt lahtisest kraavist. Mis veel õnneks vaja 🙂

Tegelt nägime sel õhtul ka matka kõige paremaid virmalisi 🙂

25.12.2025. Hommikul soojendasime telgi eeskojas matkapliidil varem autos Maili poolt valmis tehtud võileibu. Päris kaval liigutus talvematkaks. Meil olid igast Tactial peened hommikusöögid ja muud peened matka hommikusöögid ka kaasas, aga lõpuks jäid need kõik puutumata ja käiku läksid vanad-head võikud. Talvematkal hea trikk võikud varem valmis teha, nii pole vaja külmas hommikul midagi aretama hakata ja miinuskraadidega säilivad võikud peaaegu igavesti, ainult toorest kraami ei saa peale panna mis ära jäätuks. Panni peal üles soojendatud singi-juustu krõbedad võikud maitsevad ikka ülihästi 🙂

Pakkisime laagri kokku ja asusime teele. Õhtul olime laagris olles suurespiirdes välja mõelnud, kuidas edasi sõidame. Vaheinfoks, et meil pole tavaliselt kindlat matkalpaani. Hea, kui teame, kuskohast ja millal alustame ja millal lõpetame. Täpsed plaanid teeme jooksvalt vastavalt oludele ja isegi kui teeme mitme päevase plaani, siis vaatame selle iga päev uuesti üle ning vajadusel korrigeerime. Hommikuks oli hang palju kandvamaks muutunud, mille eest olime päris tänulikud. Ilmselt aitas kaasa temperatuuri tõus paari miinuskraadini. Nii sai juba suusatada, isegi ees rada teha polnud enam teab mis raske. Kõik on muidugi suhteline, kogu matka oli kelgu vedamine kõige raskem, mis meil seni matkadel on olnud. Aga sõita sai. Vahel ikka uppus suusk lumme, aga see ei toimunud enam igal sammul nagu esimesel päeval.

Päeva eesmärk oli jõuda Härkätunturi majakesse, kus on ka saun. See on ahvatlev sihtpunkt. Arvestasime, et 10-11 km sinna sõita umbes ja kui enam sisse ei vajunud igal sammul, siis arvasime et oleme varakult valges kohal. Suures piires jälgisime UKK -rada, mis on suverada, seega suusatamiseks mitte kõige optimaalsem. Suve ja talveteed teatavasti väga erinevad. Suvel otsitakse kuiva maad, talveteed lähevad üle soode ja vahel ka üle järvede. Meie õnneks saime ligi 2/3 päevateekonnast sõita taliteel, kust küll keegi enne meid ei olnud liikunud, seega oli see lihtsalt suur hang, aga vähemalt saime jälgida sihti, mitte ei pidanud võsas ragistama. Lisaks kulgeb talitee tasasemal maastikul, mis raskete kelkudega väga abiks. Tegelikult kelgud ei olnudki väga rasked, aga kuna lumi oli väga pehme, siis kelk vajus piisavalt lumme, et tekitada olulist takistust. Lisaks tekib huvitav olukord puuderlumes, kus suusajälg on sügav ja kelgust kitsam, seega on kelk pidevalt viltu, mitte ei tule normaalselt otse järgi. See on jälle lisatakistus, kuna üks külg/nurk vajutab lumme.

Suurim tõus oli meil 2km enne Härkätunturi majakest. Mäe ette sohu jõudes tundus see päris raske, eriti arvestades suuskade õrna kandvust, kuid tõusma hakates ei olnudki asi nii hull. Sooja sai küll korralikult. Mäe lauge tipp oli ebamäärane, lisaks hakkas väljas hämarduma, nii et tõus tundus lõputult pikk. Mingi hetk siiski algas oodatud langus teisele poole mäge. Suures tõusuhirmus ei pannud tähele, et ees on ka poro aed. Sealt oleks saanud ka üle ronida, aga olime UKK-raja lähedal ja 100-150m kõrvalepõiget viis meid väravani. “Värav” oli aga trepid üle aia. Kuna olime juba kohalejõudmise ootuses ja väljas oli hämar, siis võtsime suusad jalast ja vedasime ennast ja kelgud üle (tagantjärgi tarkusena oli 20m eemal poole lihtsam pärisvärav). Peale poroaia ületust läks tee juba mõnusalt allamäge ja umbes 10 min hiljem jõudsimegi majakeseni.

Majas polnud 10 päeva keegi käinud ja enne seda oli kuuajane auk külastustes. Terve suur uhke maja oli meie päralt…koos saunaga 🙂 Sinna konkreetsesse majakesse oleks vabalt mahtunud 10 matkajat magama (hütte eri projektidega).

Kütsime toa soojaks ja panime niisked magamiskotid ja telgi kuivama. Päris luksus nii matkata, kui saab vahepeal varustust kuivatada. Ja sauna painime ka kütte muidugi. Saun on Härkätunturi maja juures hea korras ja annab mõnusa leili. Eraldi ahi ka eesruumis, mis kulub hästi ära, kui talvel korralik külm väljas.

Öös on sauna

26.12.2025. Järgmine päev läksime ilma kelkudeta Värriotunturi viiendat tippu võtma. Jah, Värriotunturil on 6 tippu ja nende nimed on numbrid – Esimene, Teine, jne 🙂 Viiendat selle pärast, et seal on kõige laugem ja lihtsamini ligipääsetav nõlv, enamus teistes kohtades oleks olnud vaja rohkem metsas sõita või tõusta järesemat nõlva pidi. Tundru tippu oli ligi 7 km sõita, millest kolmandik oli mööda UKK märgistatud rada, kolmandik üle soo ja kolmandik tõusu, mis lõpuks läks täiesti lagedaks. Kohale jõudmiseks oli vaja paar oja ületada, mis vajas lumesildade otsimist ülesvoolu, sest allavoolu oli oja pamiselt lahti. Lumi kandis päris hästi ja ilma kelguta oli juba iseenesest väga palju lihtsam ja kiirem suusatada.

Kui “all” oli suhteline tuulevaikus, siis tundrule tõustes tuul muudkui tõusis koos kõrguse tõusuga. Koos tuulega muutusid ka lumeolud. Avatundrul on lumi hoopis teine, mis metsavahel. Kõva tuul pakib lume kõvaks kokku, enam ei vaju suusk sisse vaid saab kõva lume pinnal sõita. Väga mõnus vahelduseks. Ka meie suusad on just sellisteks oludeks mõeldud. Suutsime ilusti otsa mäkke sõita, ilma et oleks pidanud sikk-sakitama või kääri astuma.

Tõus Värriotunturile

Üleval oli tuuline ja külm. Nähtavus oli heal juhul 100m ja kõik oli ümberringi valge. Vahepeal tuli täielik lumepimedus, sest peale valge lume ei paistnud midagi, raske oli ka aru saada, kus on tipp. Kuigi mägi oli lage, pidi tippu GPSi pealt vahepeal otsima, muidi oli raske lumepimeduses suunda võtta.

Nii palju nägime, ehk ei näinud väga midagi tundrul

Üleval kaua ei passinud, sest seal seista oli külm. Otustasime peale väikest arutelu sama teed tagasi minna. Oleks olnud huvitav suusatada üle tundrute, aga lõpuks oleks pidanud kuidagi üle päris laia oja saama. Ei hakanud riskima, et pärast peame vastuvoolu tagasi sõitama, et ületuskoht leida.

Alla mäge oleks oodanud natukese kiiremat minekutki, kuid lahe oli siiski allmäge vahelduseks sõita. Tundurult metsani jõudsime siiski alla 10 minutiga. Ka soos ja metsavahel läks päris kiiresti, sest nüüd oli oma suusajälg ees ja sai isegi suusatada, mitte ainult paksus kohevas lumes tammuda. Tagasi jõudsime siiski hämaras, samas tuleb mainida, et jõulude ajal hämarik seal kandis väga pikk (mitu tundi). Õhtul tegime süüa ja sauna. Päris hea õhturituaal.

Härkätunturi hütt

Lootsime vara magama saada, aga kuidagi läks pisiasjadega tegeledes õhtu ikka pikemaks kui plaanisime. Sellest ei olnud ka lugu, meil kusagile väga kiiret ka polnud järgmisel päeval.

27.12.2025. Tagasisõidu päev. Mitte küll veel autoni, kuigi hädapärast oleks sinna ka ära pressinud, aga suundusime samasse lõkkekohta, kus olime esimese öö. Seekord oleks pidanud meil oma hea suusajälg ees olema, aga nii lihtne see päris ka ei olnud. Öösel oli nii palju lunud sadanud, et kohati oli raske meie kahe päeva vanust suusajälge üles leida. Etteruttavalt valdavalt siiski leidsime.

Liikuma hakates oli kohe vaja mäe otsa tõusta, kust tulles treppidest üle poroaia ronisime. Nüüd valges oli ilusi näha kõrval olev värav 🙂

Mäel ja edasigi oli kohati päris keerukas oma suusajälge leida. Kohati ei näinudki seda, aga tundsid jalgeall, kas lumi oli kõva või pehme. Palju saigi siin läbivajumise järgi sõidetud. Ühes soos kaotasime raja täiesti ära, kuid umbes poole kilomeetri pärast olime tagasi UKK rajal ja ka omas vanas jäljes metsavahel. Ei läinud palju aega, kui keerasime ära oma taliteele, mida mööda tulime. Päeva teises pooles läks sõit kergemaks ka, oma osa mängis kindlasti ka see, et nüüd oli rohkem vaevumärgatavat aga siiski allmäge.

Kuigi arvasime, et jõuame kiiresti laagrisse, ja ei tea, mida ajaga teha, siis laagris olime jälle täpselt selleks ajaks, kui just hakkas hämarduma. Käisime veel natukse jälge ette sõitmas, et viimane päev oleks kergem, kuid pikalt ei viitsinud minna. See oli tagant järgi ka mõistlik, sest öine torm lõi jälle kõik kaardid segamini.

Makkara 🙂

Lõkke tegemine, telgi ülespanek ja muud laagitoimetused võtavad talveoludes märkamatult päris palju aega. Siiski saime suht mõistlikul ajal magama. Plaan oli viimasel päeval võimalikult kiiresti autoni jõuda ja hakata tagasi Savonlinna sõitma, mis tähendab 10 tundi ilma peatusteta sõitu.

Olime telgi magamiskotis ja vaatasime veel matkavideot telefonist kui äkki läks trall lahti. Keegi oleks nagu nuppu vajutanud ja rahulikust õhtust sai tormine öö. Me vaatasime küll ilmaennustust, kuid keskendusime liigselt temperatuurile ja sademetele. Nii jäi märkamata, et öösel tuleb korralik torm, puhangud 24m/s. Iga 10-20 sekundi järel tulid väga kõvad tuulepuhangud, mis rappisid telki korralikult. Oleks vaadanud ilmaprognoosi (nagu peab), oleks pannud telgi natukese teise nurga alla ja teinud paremad lumeankrud. Samas olid meil telgi otstes suusad, mis tunneltelki püsti hoidsid. Ja hästi hoidsid, telk ei tulnudki maailma küljest lahti. See mäsu kesti kusagil 4-5 tundi.

Tormiga kaasnes ka õhurõhu ja temperatuuri muutus. Hommikuks oli õhtusest -2C saanud -20C. Ilmselgelt polnud meie suusajälgedest midagi järgi peale seda tormi, mis lahtise lume oma äranägemise järgi ümber paigutas. Saime ka -20C ilusti hakkama, kõige raskem oli hommikul jäätnud suusasaabast jalga panna, läks mitu minutit pusimist ja vandumist (Maili sai lihtsamini hakkama – tal madalam saabas ka). Õnneks meil väljavõetava viltvoordiga suusasaapad, nii et vilt tuleb ööseks magamiskotti ja hommikul on soe ja kuiv. Ei kujutaks elu ette saapaga, millel vooder välja ei käi (ja öösel külmaga ära hangub). Superõnnelikud mõlemad kunagise matkasuusa saapa õige valiku üle.

28.12.2025. Ega seal hommikul pikka pidu ei olnudki. Kiire hommikusöök, telk kokku ja varakult liikuma.

Hommikusöögiköök

Algul sõitisme ligi kilomeetri oma aimatavat jälge mööda, kuid siis suundusime teisele poole, et jõuda kiiremini metsateele. Olime suht kindlad, et esimene väike metsatee, mis kusagile ei vii, ei ole sahatatud, kuid siiski tõenäoliselt seal lihtsam liikuda. Suusk ja kelk uppusid iga sammuga jälle korralikult lumme. Samas vaja oli minna ja aitas ka teadmine, et väike metsatee viib varsti suuremale kruusateele, mis loodetavasti on puhataks lükatud. Nii ka oli, peale 2,5km lumes sumpamist jõudsime sahatatud teele. Viimased 4km läksid väga lihtsalt, nagu maanteel. Kusjuures ainuke inimene, keda seal nägime, oli sahamees, kes ütles, et juba poolest ööst lükkab peale tormi teid lahti. Looduses ei liikunud ühtegi inimest peale meie, sealhulgas ei näinud ei inimesi ega jälgi.

Edasi juba pikk autosõit Savonlinna tööle mõneks päevaks.

Kokkuvõttes oli lahe matk ja saime jälle kogemusi juurde, kuidas talvel pikemat matka teha. Hüttis oldud kaks ööd muidugi nagu kerge sohk, aga kuidas sa saad saunale ära öelda. Ei saa ju.

Lõppu mõned tähelepanekud ja õppetunnid:

  • Tundrusuusad ei kanna absoluutselt puuderlumes, parimad suusad oleks nö pikad 2,5-3m metsasuusad. Kuigi nii õrnas lumes vajuks ka need ilmselt sisse mingil määral.
  • Kuni -20C saame vabalt hakkama olemasolevate magasmiskottidega, mida kasutasime topelt üksteise sees.
  • Aasta pimedamal ajal ei olegi polaarjoone taga pime 🙂 See oli üks postiivsemaid üllatusi. Kogu aeg on nagu päikse tõus, millele järgneb loojang. Ilus värviline taevas kogu “valge” aja. Meile hakkas see talvine kaamose valgus väga meeldima.
  • Valmistehtud võikud säilivad hästi ja on hea kiire ja mugav soojaks lasta. Ei ole vaja pikalt külmas paljaste käte või kinnastega pusida.
  • Lüikese päevaga matkates ei tahagi lõunat teha, piisab snäkkidest. Korralikum söök ainult hommikul ja õhtul. Kui mõni tund kauem matkaks, siis peaks lõunasöögi ka tegema ikka.
  • Ka talvel ei tohi tuuleprognoosi ära unustada!

Loodetavati varsti jälle! 🙂

PS! Kui jõudsid lõpuni siis kirsiks tordil on ka video meie maktkast, head vaatamist! 🙂

Salamajärvi rahvuspargi suusamatk

Viimastel aastatel katsume ikka teha mõne paari-kolmepäevase suusamatka Soomes. Päris Lappi pole veel jõunud, sest sageli puhkused kuluvad suvistele tegemistele, kuid ükskord jõuame sinna ka. Seekord kasutasime ära pikka nädalavahetust Vabariigi aastapäeval ja tegime 2,5 päevase tiiru Salamajärve rahvuspargis, Kesk-Soomes (või 1/3 peal umbes-täpselt).

See aasta on Eestis lund nii vähe olnud, et palju pole suuski, eriti matkasuuski alla saanud. Sama jama kummitab see aasta ka Soomet – nii lumevaest aastat väga ei mäletatagi. Õnneks leidsime natukse lund, täpselt parasjagu, et saime väikse suusamatka tehtud.

Salamajärvi rahvuspargi valisime, kuna esiteks, pole väga kaugel Helsingist – lootus siiski oli, et seal juba lund (Helsingis oli samal ajal must maa) ja teiseks, seal oli kesksoome kohta mitmeid autiotupa’sid ehk metsamajakesi, mis on alati nunnud, isegi kui seal ei ööbi. Need nagu vaatamisväärsus omaette, eriti kui pole tegemist tüüp-projektiga vaid nt mõne vana jahi või metsavahi majaga, mis antud hiljem Metsähallituksen ehk Soome mõistes RMK kasutusse matkajate tarbeks.

1. päev. Alustasime Erijärve parkimiskohalt Salamajärve nurgast, kust liikumise mööda Hirvan kierrost lõuna poole. Esimesed kilomeetrid üritasime ehk liigagi palju mööda rada liikuda, kuid suht varsti hakkasime otsima lagedamaid alasid, nagu rabasid ja järvi, kus saaks tasasemal maal sõita ja lumi kannaks paremini. Enamus inimesi ilmselt ei ole sellele mõelnud, kuid lumi kannab palju paremini avamaastikul kui metsavahel, sest avamaastikul “tambib” tuul lume kinni, metsas ei ole aga sellist tuult ning lumi on pehmem. Rääkimata kelgust, mida ei ole alati kõige lõbusam puude ja mätaste vahel vedada.

Hüpates korraks kelkude juurde, siis kasutame Paris pulka nime all tuntud plastik matkakelkusid, isetehtud veoköie süsteemi ja seljas on rakmed kuhu veo-ots on kinnitatud. Nii toimub kelgu vedamine kogu ülakehaga, st kelgu raskus ei ole ainult puusal, vaid jaotub ka õlgedele. Üldse on kelguga hea raskemat talvevarustust kaasas vedada. Paljud kasutavad jäikasid veoaisasid, kuid me oleme siiani jäänud oma amortisaatoriga veoköie juurde (köiega või aisadega vedamisest võiks eraldi romaani kirjutada, mõlemal on oma tulihingelised pooldajad).

Paar kilomeetrit meie alguskohast oli esimene vana, väike ja armas Pitkälahti autiotupa (majake), kus oleks olnud väga mõnus kahekesi ööbida. Kahjuks oli see meie matka alguses ja sinna pidama jääda me ei saanud.

Pitkälahti
Pitkälahti tuba seest

Palju pause ei teinud, kuna lootsime enne pimedat võimalikult kaugele välja suusatada, kuna kogu matka aeg oli piiratud ja kolmanda päeva lõunast oli vaja juba asuda tagasiteele. Esimesel päeva liikusime veel Sysilampi autiotoa juurest läbi, kus saigi väike snäkk võetud ja edasi. Nüüd lõikasime üle soo pikki kellegi suusajälge, mis mingi hetk vales suunas keeras, sealt edasi läksime jälle oma teed. Päris hea = kerge liikuda, kui saab kellegi suusa või mootrsaani jäljes sõita 🙂 Sood/rabad on siiski suusamatkal alati kiirteed, kus on hea liigelda. Mida vähem metsa, seda parem (üldiselt), kuid ega metsast ka täielikult pääse.

Päikseloojanguks jõudsime Heikinjärve laavu juurde ja valgus hakkas kiiresti kaduma. Arutasime 10 min, kas jääda või minna veel edasi. Telkida tohib seal rahvuspargis ainult ametlike laargri/lõkkekohtade juures. Lõpuks otsustasime ikka veel ca 3 km edasi sõita, seda enam, et algul saime ligi kilomeetri mööda järvejääd sõita ja see oli lihtne minek. Lõpuks saime pimedas kogu matka kõige mägisema lõigu läbida, aga see polnud ka midagi hullu. Päris lõpus alles panime pealambid pähe. Ja siis hakkas meie ööbimiskohaks valitud laavu juurdest kellegi pealamp paistma. Selge – oleme öö koos kellegiga. Veel viimane väikse kahtlase jääkattega jõe ületus ja tehtud. Jõudisme Pyydyskoski laavu juurde. Enne meid oli seal üks Soome matkajate paar, kes nagu selgus, olid ka väikest viisi youtuberid. Etteruttavalt võib öelda, nad olid ka ainukesed inimesed, keda 2,5-päevase matka jooksul nägime.

Meie laavu oli päris äge kotalaavu (ma ei teagi kuidas seda hästi tõlkida). Igaljuhul püstkoja mooda laavu, kuhu alla mahtus päris palju rahvast.

Pyydyskoski
Pyydyskoski laavu lõke

Ööbisime esimese öö telgis. Lund oli nii vähe, et eeskotta auku kaevata ei saanud (kes talvel paksu lumega telkinud, teab, miks see hea). Aga saime hoopis laavu all lõkkeääres istuda, mis veel parem. Õnneks Soome Metsähallitus ei ole nii ära keeranud kui meie RMK ja veab ikka lõkkekohtadesse talvel ka puud. Päris kurb, et RMK sellest loobunud Eestis. Igaljuhul korralik 20 km matkapäev.

2. päev. Öö ära magatud, saime mõistlikul ajal hommikul toimetama. Algne plaan oli saada kella 10 paiku liikuma, aga see 10:30 ka nüüd nii hull ei olnud. Kuna eelmine päev oli ka pikk autosõit matkakohta jõudmiseks, siis esimesel päeval saime alles lõunast rajale. Teadsime, et teine päev tuleb kõige pikem, sest 58 km Hirvan kierros’e ring oli vaja ära teha ja viimasele päevale ei saa palju jätta. Me küll lõikasime üle rabade ja järvede rada sirgemaks, aga eks see oli orientiir, mis meid ees ootab.

Soovisime head teed oma laagrikaaslastele, kes alles ärkasid, kui me juba asju uuesti kelkudele pakkisime ja minekut. Kusjuures õhtul sai jutu sees arutatud, et mis kell nad hommikul ärkavad. Vastuseks saime, et HOMMIKUL nad küll ei ärka 🙂 Alustuseks väike metsalõik ja siis saime kiiresti jälle sohu, mis alguses oli avar ja hästi sõidetav, kuid lõpus läks aina puisemaks, kuni vahetult enne rajale jõudmist oli paras võsa. Natukse tüütud olid ka laudtee sektsioonid rajal, kuna lund oli sedavõrd vähe ja lumi oli pehme sulalumi, nii et laudtee peale ei saanud sõita ja servadest vajus suusk läbi. Õnneks meie rajavalik oli selline, et laudteede juures või peal sõitsime minimaalselt (rajal muidu kilomeetrite viisi laudteid).

Kohati sai ära kasutada rahvuspargi piiri sihte. Seda just metsastel aladel, sest soomlased on uhked piirisihid sisse raiunud ümber terve rahvuspargi, seega sai suht ilma puudevahelise slaalomita mööda sirgeid sihte sõita mingitel lõikudel. Abiks ikka 🙂

Häsi sõidetav puisraba

Teisel päeval saime selgelt kõige lihtsamad ja mõnusamad kilomeetrid läbitud rabades, aga ka päris mitu korda liikusime üle suurte järvede. Jää paksusega probleeme ei olnud, küll aga ilm oli plussis ja vahepeal sadas vihma, mis tekitas just järvedele erit tummise lörtsikihi. Suusatasid põhimõtteliselt vees. Paljudes kohatades olidki suured veeloigud jää peal.

Hilise lõuna tegime Lehtosenjärve laavu juures, mis oli samasuguse ehitusega, nagu meie ööbimiskoht. Väga ilus saari täis suur järv, suvel võiks seal väga mõnus olla…kui sääski ei ole juhuslikut meeletult. Arvestades, et tegemist suuresti läbi soode ja rabade kulgeva rajaga, millede vahel palju järvi, kraave jm veekogusid, siis tundub, et suvel see ilmselt sääseparadiis. Lõunapausi ajal muutus vihm piisavalt tüütuks, et vahetasime hingavad matkajoped veekindlate vastu.

Päeva lõpu poole saime päris palju mööda metsateid sõita ja see oli hea. Metsastel aladel oleks muidu olnud väga raske. Lund kas ei olnud, või oli paks ja pehme sulalumi, mis ei kandud üldse. Keegi seal väga enne liikunud ka ei olnud, seega mingit jälge ees ei olnud. Teed päästsid palju vaeva. Osalt rada kulgeski metsateedel, osalt võtsime ise teelõike juurde. Teed olid küll jäised ja sulanud, aga ikka parem, kui 20-30 cm sügavusele lumme iga sammuga vajuda.

Kui tee otsa sai, siis oli väike otsustuskoht, kas minna lühemat teed läbi metsa rajale või pikemalt läbi metsa raja/sihi, aga lõpuks saame rabale ja hõredamasse metsa. Valisime viimase Maili tungival soovil ja kuigi alguse oli jube sumpamine, siis varsi leidsime saani jälje, mis viis meid otse ööbimiskohta – Valvati autiotoale. Tegu oli laagrikohtade hooldusrajaga mootorsaanidele, mida ei olnud ühelgi kaardil. See oli super leid 🙂

Valvati majakesse jõudsime nõks peale päikseloojangut, kui juba hakkas hämarduma. Valvati on vana metsavahi koht, kus metsavahi majast tehtud matkamajake. Kedagi teist seal ei olnud, maja oli suur. Suur Autiotoa mõttes. Muidu armas majake, aga meile liiga suur ja soojaks seda kütta ei õnnestunudki päriselt. Valvatis oli ka saun 🙂 See oli ka üks asi, mis just sinna tõmbas ööbima. Sauna lava tundus hiljuti renoveeritud olevat, aga nagu peale 3 tundi kütmist selgus, siis korralikult seda soojaks talvel ei saa…vähemalt mitte 3 tunniga. Ütleks, et keris on leiliruumi suuruse kohta korralikult aladimensioneeritud. Aga kerisekivid läksid kuumaks ei leili visates sai ikka sooja sisse. Istusime vist ligi tunni 40-50 kraadises saunas 🙂

Peale sauna kobisime magama. Ega vist toas ei olnudki palju soojem kui õues telgis, aga vähemalt ei pidanud vihmas ja märjal lumel telkima. Päeva distantsiks kujunes 23 km.

3. päev. Viimase matkapäeva distantsiks teadsime olevat umbes 7km. Kuna oli vaja õhtuks Helsingisse laevale jõuda, siis oligi lühike ots viimaseks jäetud. Ega hommikul pikka pidu ei olnudki, sõime, koristasime toa ja sauna ja asusime liikuma. Algul saime kohe 4km mööda teid sõita. Teed olid paremas suusatamisseisukorras, kui eelmine päev – ehk siis lumisemad, mitte nii jäised.

Kui veel 2km minna oli, siis peale väikest arutelu otsustasime minna mingit kahtlast rada mööda rabale ja seal navigeerida lõpuks tagasi ametlikule matkarajale vahetult enne autoni jõudmist. Oli jälle nats sügavat sumpamist, kuid rabakese teises servas leidsime õnneks jälle oma vana sõbra – mootorsaani jälje 🙂 Viimane kilomeeter oli siiski ametlikul rajal sumpamist autoni. Jõudisme isegi kokkuvõttes kiiremini autoni, kui olime arvestaud, seega saime rahulikult tagasi sõita. Helsinigis jõudisme ka ühe tori.fi-st ostetud kanuu peale võtta ja söömas käia.

Oli selline pika nädalavahetuse minimatk, mis tõi hästi igapäeva mullist välja. Kokkuvõttes läks kõik hästi, varustus pidas vastu ja me ise ka. Lühikeselt matkalt mingeid erilisi tagasilööke ei ootagi, aga kunagi ei või teada, mis võib jutuda. Kogu matka distants tuli täpselt 50 km.

Karta on, see talv rohkem ei jõua suusamatkale ja rõhk läheb jälle aerutamisele. Loodame, et järgmine talv on lumerohkem ja saame ka rohkem matkasuusatama.

Meditsiinipaki sisu

Autor dr Maili Jorro

Mõnda aega on tehtud pikemaid matku ja looduses käimisi, kus arstiabi ei ole alati kättesaadav. Seetõttu peab mingi esmaabi varustus kaasas olema. Oma kogemustest ja arstlikest teadmistest on aastate jooksul kokku pandud oma meditsiinikott, mis matkadel kaasas käib. 

Selleaastasel SKEG’il ehk mereaerutajate sümpoosiumil sai samal teemal väike loeng tehtud. Kuna teema tundus asjakohane ja kaasahaarav ning palju küsiti kirjalikku loendit, kribasin üles, mis ja miks mul meditsiinikotis kaasas on. 

NB! See on ainult minu nägemus ja mitte kuidagi absoluutne tõde või ettekirjutus, mida teised peaksid tegema. Ehk kellelgi aitab see nimekiri läbi mõelda ja täiendada oma esmaabi koti sisu. 

Valuvaigistid

Laias laastus võib jagada esmavaliku valuvaigistid kaheks: 

  1. Paracetamoli tüüpi rohud. Käsimüügis olemas kombinatsioon kofeiiniga. Retseptiga saab kombinatsioonid kodeiiniga. Paracetamoli täiskasvanu doos on 1g kuni 3x päevas. 
  2. Ibumetini tüüpi rohud. Käsimüügis olemas veel nt (deks)ketoprofeen (Dolmen, Keto) ja naproxen (Nalgesin). Ibumetini täiskasvanu doos 600mg x 3. Retseptiravimitest kuuluvad siia alla nt. Diclofenac, Arcoxia, Relifex, Vimovo jne. 

NB! Muidugi võib võtta ka väiksemaid doose ja tore on, kui nad aitavad. Aga kui näiteks 200mg Ibumetini võtmise järgselt valu ei taandu, siis esmalt võiks 400mg juurde võtta, mitte teha järelduse, et ibumetin ei aita.

Valuvaigistitest veel: 

  1. No-spa – aitab näiteks kõhuvalude, seedimisest tingitud valude, mõnikord ka lihasspasmide korral. 2 tabletti korraga ja kuni 3x päevas
  2. Tramadol – kangem, kesknärvisüsteemi kaudu toimiv valuvaigisti. Võtta ainult väga tugeva valu korral ja kui esmavaliku valuvaigistid ei aita. Alustada 100mg ja võtta vajadusel juurde, kasvõi mitu korda. Kasutada suurte traumade, tugeva seljavalu, liigese luksatsiooni jms puhul, kus valu inimese halvab.

NB! Sama grupi rohte korraga võtta ei tohi, küll aga võib omavahel kombineerides võtta erineva grupi valuvaigisteid, et saavutada tugevamat efekti, näiteks: ibumetin + paracetamol + no-spa + tramadol. 

Allergiad

Allergiliste reaktsioonide korral, näiteks nahalööbed (sh nõgestõbi), putuka või ussi hammustus, (hingamisraskusega) õietolmu allergia: 

  1. Antihistamiinikum (Zyrtec, Claritine, Loratin, Opexa). Tavaline doos on 1 tablett 2x päevas. Aga väga tugeva allergilise reaktsiooni korral võib ka max 4 tabletti korraga sisse võtta. 
  2. Hormoon. Käsimüügis ABIX (hydrocortisone). Retseptiga saadaval nt prednisoloon, deksametasoon.
  3. Epipen ehk adrenaliini süst – inimestel, kellel on teadaolevalt varem esinenud potentsiaalselt eluohtlikku allergilist reaktsiooni, peaksid seda rohtu kaasas kandma. Matkakaaslasi tuleb informeerida, kus süstal paikneb ja kuidas seda kasutada. 

NB! Ka neid allergiavastaseid ravimeid võib võtta koos. Näiteks esialgu võtta sisse antihistamiinikum ja kui allergia edeneb, siis juurde hormoon.

Seedimist toetavad rohud

  1. Loperamiid – kõhulahtisuse korral. 
  2. Omeprasool – maokaitse. Kõrvetiste ja maovalu vastu.
  3. Cerucal – iivelduse ja oksendamise, merehaiguse vastu. 

NB! Retseptiravim! Käsimüügist leiab ka midagi (ingveritabletid) kergema merehaiguse ja iivelduse vastu. 

Muud ravimid

  1. Sumamed või muu laia toimespektriga antibiootikum. Vajalik pikematel ekspeditsioonidel, kus arstiabi pole kättesaadav. Omad näidustused ja piirangud. Pidada eelnevalt nõu arstiga! 
  2. Ravimid isiklikuks otstarbeks. Näiteks, kui sind vaevavad sagedased põiepõletikud (käsimüügi D-mannoos aitab mõnikord nii hästi, et polegi antibiootikumi vaja) või huuleherpes (käsimüügis olemas ACIC tabletid – palju tõhusam, kui pealemääritav salv) või muu haigus, mis pikal matkal ilmnedes võib üsna tüütu olla, siis võiks nende vastu ehk igaks juhuks ravimid kaasas olla. Jällegi – vajalik eelnevalt pidada nõu oma arstiga. 

Kreemid, salvid

  1. Haavasalv, näiteks joodisalv Braunovidon. 

(Retseptiga saadaval antibiootikum-salvid, nt Fucidin/Fucicort)

  1. Tsink-salv, näiteks Sudocrem haudunud või ärahõõrdunud kohtadele
  2. Seenevastane salv, näiteks Klotrimasool – pikematel matkadel võib tekkida seeninfektsioon nt. varvaste vahele või nahavoltidesse, kus on pidevalt niiske soe keskkond. 

(Retseptiga saadaval nt. Travogen/Travocort)

  1. Burnshield – põletuste korral (põletushaavad, päikesepõletus)

Sidemed, plaastrid

  1. Kinesioteip – veniv plaaster, mida saab kasutada nii elastiksidemena, haavade kinniteipimiseks, liigeste toetamiseks, hõõrduvate kohtade kinnikatmiseks/ villide ennetamiseks. 
  2. Leukoplast teip – mitteveniv plaaster. Suhteliselt samamoodi kasutatav nagu kinesio, v.a. liigeste toestus. Mõnel püsib paremini nahal.  
  3. Isekleepuv side 
  4. Villiplaastrid
  5. Parafiinvõrk ja marliside – suuremate haavade sidumiseks
  6. (Haavaliim, nt Histoacryl Flexible)
  1. Desinfektant, nt ühekordsed alkoholi lapid. Kes tahab raskemat esmaabi kotti, võib kaasas tassida ka deso vedelikke, nt. Cutasept, Chemisept.

Tegemist on mõte ja ideedega abistamaks oma esmaabi/meditsiinipaki koostamist, mitte konkreetsete ravijuhistega. Isikupõhiste juhiste saamiseks tuleb konsulteerida oma (pere)arstiga.

Kella kinnitus süstale trenniks/võistlusteks

Kevadiste maratonidega õppisime uue kavala triki kuidas panna spordikell kindalt tekile, nii et aerutamise ajal oleks hea ja mugav kiirust, aega, läbitud distantsi, jne andmeid vaadata. Väga lihtne ja minimalistlik meetod on kinnitada kell tekile takjakinnituse ehk velcroga. Takjakinnitus tasub hakida selline millel on juba liim/teip all – nii polegi muud kui lõigata sobiv jupp (~20cm) ja kleepida see kokpiti ees oleva tekikummi alla. Mina leidsin takijakinnituse KangaDzungli poest. Tellisin 30mm laiad ribad, ühe komplekti sellise millel liimi all (paadi külge liimimiseks) ja teise ilma liimita pealmiseks pooleks.

Kui nüüd tekikummi alla liimides see kindel et kui kella rihm panna ümber kummi, siis ei kao kell ära ka siis kui peaks takjakinnitusest lahti tulema.

Kell püsib üllatavalt hästi. Kuha kellarihm sees tühi, siis mängib hästi kaasa kui peaks aeru või millegi muuga vastu minema.

Hea lihtne lahendus!

Aasta 2022

Hakkasin mõtlema, et mis kõik aastaga tehtud sai. Tundub et üks-jagu. 2022.a aasta oli selgelt üks tegus aasta. Sai sõidetud süstaga, tehtud matku ja koolitusi ning käidud teist aastat järjest kahel korral seljakotimatkal Soomes.

Aasta 2022 algas talvel gröönipöörete koolitustusega Paldiski ujulas. Etteruttavalt võib öelda, et lõppeb sama moodi ehk siis ka talvehooaeg 2022/2023 oleme jälle kolmapäeviti basseinis pöörlemas.

Kevad läheb juba 15 aastat aerutamismaratonide tähe all. Ka 2022. aastal said osaletud Türi-Tori ja Võhandu maratonidel. Kui jää läinud siis varakevadel läksid enamus nädalavahetusi aerutamistrennidele, et keha jälle pikemate sõitudega ära harjuks.

Peale maratone sai jälle hakatud koolitustele ja matkadele rohkem keskenduma. Kevadise suurvee ajal sai mõned korrad kanuuga ka veele. Seda aega võiks rohkemgi olla kus Põhja-Eesti jõed “laevatatavad”.

Tüüpiline olukord Vasalemma jõel 🙂

Kevadel sai EKR4 taseme veematkajuhi eksmeid hindamas käidud. Alati huvitavad, lõbusad ja vahel ka pingelised ajad eksamitel. Igal juhul sai Eesti hulga paberitega veematkajuhte juurde.

Kanuu päästmine SUP-ilt

Mitmeid korda sai tehtud nädalavahetuse matku Pakri saartele ja Osmussaarele. Päevasid sõite tuli ette veel siin-seal. Alati on tunne, et oleks tahtnud veel paljudes kohtades käia ja aerutada, kuid igale poole ka ei jõua.

Osmussaare majaka juures
Väike-Pakri Suurküla
Telkimine Pliiku otsa pangal

Suvi ei ole suvi ima SKEG-ita 🙂 Ka sel aastal sai käidud SKEG-il, mis kolmandat aasta järjest toimus Saarnakil, koolitmas käidud. Hea suminaga üritus. Osalejatelt jääb muidugi spordiüritustele kordades alla, kuid ega naljalt nii palju aerutajaid muidu kokku ei saa kui SKEG-il.

Mängud
Kes ütles et on ainult ühesed ja kahesed süstad? Päris palju mahub meid ühe paadi peale 🙂

Seekord sai piilutud ka Eestist lõunapoole…ehk Lätti. Käsime Koival matkamas. Valmiera tehiskärestikus sattusime ka slaalomi võistlusi vaatama ja eestlastele kaasa elama 🙂

Paus
Varjane start udus

Ja vahel sai ka niisama laintes müratud ilma, et oleks vaja olnud kusagile välja jõuda.

Mitmeid koolitusi sai samuti tehtud läbi suve. Lemmik koht algkoolitusteks on viimasel ajal Rummu karjäär.

Päästmisharjutused

Kuidagi nii see aasta läks. Tegelikult postitamise ajaks nädala jagu veel seda aastat jäänud, ehk jõuab veel midagi ägedat teha 🙂

Järgmine aasta uue hooga uuesti!

Ninaklambri soovitus – Smiley’s ninaklamber

Üle 10a piikused kogemused on näidanud, et parim nimaklamber grööni pööreteks on Smiley’s Nose Plug ninaklamber. See on kergesti ja täpselt seadistatav ninale ning sellele on juba olemas paraja pikkusega nöörijupp millega saab klambri prillide külge kinnitada. Lahtise klambri (igas spordipoes leiduvad ujujate klambird) eluiga ei ole tavaliselt pikk – varem või hiljem lõpetab see kusagil veekogu põhjas.

Eestis leiab selle Eastpole poest.

Basseinihooaeg 2021/2022

Hea meel jälle teatada, et saame Paldiski ujulas süstadega basseini. Ega ei ole ole just palju ujulaid kes süstasid basseini lubaks. Paldiskis saame basseini kolmapäeviti kell 19:15 – 21:30 ja kasutada 2 rada, võimalusel saame ka kolmanda juurde. Basseini saab väikeste, max 3,8m pikkade paatidega.

Soojas vees on mõnus õppida gröönipöördid või harjutada ja lihvida juba õpitut. Nagu igasuguste pääste- ja ohutustehnikatega – kunagi ei saa neid liiga palju harjutada.

Koolituse huvi korral või oma paadiga basseini tulemiseks võta ühendust Sixteniga 56806014 või sixten@qajaq.ee.

Kevad kanuuga

See kevad tuli vähe teisiti kui tavaliselt. Mitte ainult koroona pärast, vaid ka seetõttu, et süsta asemel sai otsustatud kasutada ära suurvett hoopis kanuuga väiksemate jõgede sõitmiseks. Eks oma osa selles on muidugi ka faktile, et tavaliset aprillis toimuvad aerutamismaratoni on sel aastal edasi lükatud ja süstatrenniga pole nii kiiret.

Kaks lemmikut kodukandis on Vasalemma ja Kasari jõgi, mis mõlemad vajavad mõnusaks sõiduks kõrget veeseisu, ideaalis just kevadist suurvett.

Vasalemma jõgi

See on minu kodujõgi. Sõitnud oleme kahte lõiku: Haapsalu maantee sillast Vasalemma kooli (mõis) maanteesillani Vana-Haapsalu maanteel (14,4km) ja Vasalemma kooli juures Madise maanteesillani ca 1 km enne suubumist Paldiski lahte (18,3 km).

Laitse-Vasalemma lõik (14,4 km) on puhas dzungliseiklus kus aerutamisel vaata et teisejärguline roll. Peamiselt saab seal ronida puude alt, puude pealt, tassida kaldalt ümber. Kanuuga kord aastas tehtav, süstaga sinna kindlasti ei ole mõtet ronida…va erilistel masohistidel kes on valmis 8h süsta tassima ja liialdamata keskmiselt iga minut paadist välja-sisse välja ronima. Kanuuga saab heal juhul umbes 4 tunniga hakkama.

Laitse-Vasalemma lõik “Grillbaasi” sillast Vasalemma kooli/mõisani

Samas kui jätta välja asjaolum, et jõgi on väga raskesti läbitav, on tegemist toreda väikse jõeosaga mis viib kohtadesse kuhu muidu naljalt ei sattu. Kui aega on, siis võimalik ka teha väike peatus ja uurida Suurearu sood mis Vasalemma jõega piirneb. Igal juhul tasub seda lõiku sõites aega varuda 🙂

Tüüpiline olukord 🙂

Vasalemma-Madis lõik (18,3 km) on hoopis lihtsamini läbitav. Olenevalt aastast on siingi takistusi, kuid võrreldamatult väheb kui ülesvoolu lõigul. Tavaliselt saab hakkama paari-kolme välja ronimisega. See lõik on üks mõnusamaid kanuujõgesid siinpool Harjumaad. Parimad osad sellest jäävad algusesse ehk Vasalemmast-Ämäri lennuväljani ja lõppu kus vool kiirem ja kaldad kõrged. Vahele jääb aeglasema vooluga ja rohkemate jõkke kukkunud puudega lõik mis prirneb suuresti Klooga harjutusväljaga. Tegelikult on võimalik ka lühem ots teha kuni Vanaveski silla ja tammini (15km), see võib olla hea alternatiiv madalama veetaseme korral.

Vasalemma-Madise lõik Vasalemma kooli/mõisa juurest Madise maantee sillani

Lõigule jäävad mõned vanad ja väiksed vesikitammid ja kärestikud, kus kõrge veetaseme korral annab ka seisulaines natukse mängida, kuid laine või kärestiku mõttes teravaid elamusi ei paku. Samas selle jõe lõigu teeb eriliseks just jõe käänulisus ja eriilmelised maastikud. Kui süsta jaoks jääb ka see lõik Vasalemma jõest pigem väiksesks ja mõned ronimised süstaga tüütud, siis kanuuga, eriti soolot sõites on see sõidutehniliselt nauditav jõgi – pikkad igavad sirged puuduvad, pidevad käänakud, kiirema vooluga kohad ja jõkke langenud puud (millest üldiselt saab üle/mööda/alt läbi) pakuvad kogu aeg tegevust. Kuna jõgi on suuresti metsade vahel, siis tuul ei mõjuta nii palju kui mõnel teisele põldude ja heinamaadega piirneval jõel.

Kasari jõgi

Kasari jõel oleme viimasel kahel aastal sõitnud Kohatu sillast kuni Teenuse silliani (28 km). Tegemist on jälle mõnusa lõiguga, mis küll eeldab kõrgemat veeseisu. Kuna autoteed on mitmel pool jõe lähedal siis oleks võimalik ka lühemaid distantse ette võtta, kuid meile selline lõik igati sobinud. Kohatu sillast paarsada meetrit ülesvoolu on päris hea laineke, kus saab mängida natukse (näiteks seni kui autojuhid autod sõidu lõpp-punkti viivad). Üldiselt tegemist Loode-Eestile tüüpiliset rahuliku vooluga jõega, kuida väikseid kärestike ikka leiab. Suurim ja lõbusaim “kukkumine” on Kohatu ja Sipa silla vahel traktori rehvidest väike pais/kärestik.

Kohatu -Teenuse lõik Kasari jõel

See lõik on ka süstaga vabalt sõidetav nii et ei ole vaja paadist välja tulla, või kui siis ainult ülalmainitud kärestikus. Teised kohad nii kanuu kui süstaga läbitavad. Võrreldes Vasalemma jõega kulgeb Kasari suuresti põldude vahel ja on tuuletele avatud. Kuidagi on juhtunud, et oleme alati korralikku vastutuult saanud sellel lõigul.

Edaspidi peaks ka Teenuse sillast allavoolu vaatama, mis jõel veel pakkuda on.